Что за проект❓

Официальный сайт ООО «СовЭлМаш» для потребителей технологии сейчас в разработке ⚒.
Так что, кратко и понятно опишу суть ПРОЕКТА ДЛЯ ИНВЕСТОРОВ ☝

Проект «СовЭлМаш» инициирован инженером, изобретателем, бизнесменом Дмитрием Дуюновым и его компанией ООО «АСиПП» для коммерциализации 💰 инновационной технологии создания асинхронных электродвигателей, прозванной «Славянка».

Цель проекта - построение инновационного центра «СовЭлМаш» в г. Зеленограде, который будет:

  • Разрабатывать новые электромоторы и сопутствующие изделия.
  • Продавать лицензии на производство разработанных моторов, получать лицензионные отчисления.
  • Разрабатывать полностью автоматизированные технологии производства электромоторов.
  • Разрабатывать целые производственные линии и заводы по производству моторов.
  • Производить свои моторы и сопутствующие изделия.
  • Выпускать потребительскую продукцию на основе своих разработок.

Обзор достижений проекта. Смотрите подсказки и конечные заставки в видео.

Мировой рынок электродвигателей огромен и продолжит увеличиваться. В мире производиться большее 8.5 миллиардов двигателей в год❗
А впереди еще бурное развитие электротранспорта, где моторы от «СовЭлМаш» прекрасно себя показывают 👍🏻.

Необходимые инвестиции в проект составляют 40 миллионов долларов 💰.
Попытки привлечь необходимые средства от крупного инвестора наталкивались на неприемлемые условия со стороны инвесторов. Фактически предлагали продаться им вместе с технологией.

В результате было принято решение о реализации проекта через народное финансирование (краудинвестинг).
Этим занялась SolarGroup Limited - компания-организатор процесса привлечения инвестиций в компанию ООО «СовЭлМаш», представляющая интересы инвесторов.
Между компанией SolarGroup Limited и ООО «СовЭлМаш» был подписан договор о привлечении необходимой суммы за 49.5% ООО «СовЭлМаш».
SolarGroup Limited уже владеет 49.5% ООО «СовЭлМаш», подробности в выписке из ЕГРЮЛ.
После окончания финансирования ООО «СовЭлМаш» преобразуется в Публичное Акционерное Общество «СовЭлМаш» и далее SolarGroup Limited распределит свои акции между владельцами долей. Инвесторы станут акционерами ПАО «СовЭлМаш».

Основные члены команды проекта
Дмитрий Дуюнов
СовЭлМаш. Разработчик, изобретатель. Автор технологии совмещенных обмоток электродвигателей «Славянка»
Евгений Дуюнов
СовЭлМаш. Инженер, технолог
Игорь Корхов
СовЭлМаш. Инженер, технолог
Сергей Семенов
SolarGroup. Руководитель направления финансирования проекта
Павел Филиппов
SolarGroup. Руководитель направления рекламы и связей с общественностью
Иван Салтанов
SolarGroup. IT реализация финансовой платформы

Первой целью проекта было создание прототипа будущего инновационного центра, в котором отлаживались бы производственные процессы, уже велись бы разработки, уже выпускались бы малые партии новых моторов.
Сейчас, в июне 2019 года, можно утверждать, что первая цель проекта была достигнута❗
Разработан новый мотор, который скоро пойдет в серийное производство и удивит мировой рынок своими характеристиками.

Уже после старта финансирования появился крупный инвестор заинтересованный в реализации проекта (компания BLOCK).
В силу уже подписанных договоров он не смог прямо финансировать ООО «СовЭлМаш», но он дал финансовые гарантии, что в случае необходимости предоставит недостающие средства.
Эти гарантии позволили ООО «СовЭлМаш» получить резидентство в Особой Экономической Зоне «Технополис «Москва», на площадке "Алабушево", около г. Зеленограда.

👉🏻 «ТЕХНОПОЛИС «МОСКВА»: МОСКОВСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ВЛОЖИТ БОЛЬШЕ ДВУХ МИЛЛИАРДОВ РУБЛЕЙ В НОВЫЙ ИННОВАЦИОННЫЙ ЦЕНТР «СОВЭЛМАШ»
👉🏻 «ТЕХНОПОЛИС «МОСКВА»: МОСКОВСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ВЛОЖИТ БОЛЬШЕ ДВУХ МИЛЛИАРДОВ РУБЛЕЙ В НОВЫЙ ИННОВАЦИОННЫЙ ЦЕНТР «СОВЭЛМАШ»

13 июня 2019 года состоялось подписание договора генерального подряда на проектирование и строительство инновационного центра между ООО «СовЭлМаш» и компанией BLOCK, а также подписание договора на выполнение функции технического заказчика между ООО «СовЭлМаш» и АО «Технополис «Москва».

Новый инновационный центр московской компании расположится на территории особой экономической зоны «Технополис «Москва». Его создание нацелено на решение одной из важнейших проблем современного мира - снижение потребления электроэнергии.

Торжественное подписание договоров прошло в присутствии заместителя руководителя Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы Эмиля Петросяна, заместителя префекта Зеленоградского административного округа города Москвы Андрея Новожилова и генерального директора ОЭЗ «Технополис «Москва» Игоря Ищенко.

«Москва прилагает много усилий, чтобы высокотехнологичные компании комфортно чувствовали себя в столице. Задача города - создавать возможности для роста, ответственность бизнеса - грамотно их использовать. Пример сегодняшнего партнерства показывает, что у нас имеется огромный потенциал для того, чтобы наращивать промышленную мощь столицы», - сообщил во вступительном слове Эмиль Петросян.

«Создание инновационного центра необходимо для внедрения инновационных решений в различные отрасли промышленности. Разработанное в центре оборудование позволяет снизить потребление электроэнергии и улучшит эксплуатационные характеристики изделий и систем, задействованных в транспорте, бытовой технике и приборах жилищно-коммунального хозяйства», - отметил генеральный директор ООО «СовЭлМаш» Игорь Яковлев.

«Зеленоград всегда был колыбелью для разного рода высокотехнологичного бизнеса, приятно, что город на протяжении многих лет удерживает эту планку. Мы, как управляющая компания ОЭЗ «Технополис «Москва», считаем своей первоочередной задачей обеспечить для проекта все необходимые инфраструктурные решения, предусмотренные нормативными документами особой экономической зоны», - сказал Игорь Ищенко.


Инжиниринговый центр ООО «СовЭлМаш» создан для проектирования, отработки технологии и постановки в производство энергоэффективных электрических машин с совмещенными обмотками (технология «Славянка»). Разрабатываемые машины, прежде всего асинхронные электродвигатели, используются практически во всех областях деятельности от промышленных производств и ЖКХ до электротранспорта. Электропривод - основной потребитель энергии в промышленности. Разрабатываемые ООО «СовЭлМаш» решения предназначены для масштабного внедрения электрических машин, обладающих высокой энергоэффективностью при относительно небольшой себестоимости, а также соответствующих европейским стандартам с одновременным улучшением других эксплуатационных параметров.

BLOCK - с момента своего создания в 1991 году компания BLOCK ориентируется на оказание комплексных услуг в области проектирования, производства и создания инвестиционно-строительных комплексов со сложнейшими технологиями (HIGH technology) и высоким качеством среды (чистые помещения). Компания также обеспечивает последующий сервис и валидации для данных комплексов. К главным сферам деятельности фирмы относятся: медицина, фармацевтика и биотехнологии, наука и исследования, микроэлектроника, автомобильная промышленность и другие отрасли, где применяются технологии чистых помещений.

ОЭЗ «Технополис «Москва» - специализированная территория развития промышленной и технико-внедренческой деятельности столицы. В настоящее время на территории ОЭЗ размещено 180 компаний, из них 57 являются резидентами и получают ряд преференций от города: налоговые льготы, готовая инженерная инфраструктура, режим свободной таможенной зоны и т.д. Резиденты ОЭЗ занимаются разработками и инновациями в сфере высокотехнологичного производства, в т.ч. микроэлектроники, приборостроения, информационных и телекоммуникационных технологий, медицинского оборудования. На сегодняшний день резиденты уже осуществили инвестиции в развитие своих производств в размере порядка 23,4 миллиарда рублей и создали более 5 500 рабочих мест.

Передача полномочий по управлению ОЭЗ «Технополис «Москва» Правительству столицы произошла 7 сентября 2016 года. С этого момента реестр резидентов пополнился 28 новыми компаниями. На сегодняшний день общий объем заявленных инвестиций 28 новыми резидентами составляет 22 млрд рублей. При этом, в результате реализации проектов, будет создано порядка 5000 новых рабочих мест. Курирует особую экономическую зону Департамент инвестиционной и промышленной политики города Москвы.

И хочу отметить, что все это делается на инвестиции тысяч частных инвесторов со всего мира.
Проект уже стал международным как по инвесторам так и по партнерам в мире.

Похоже на фантастическую историю ⁉ Два года назад, когда проект стартовал, все, что есть сейчас казалось фантастикой.
То, что у нас будет через два года, сейчас кажется фантастикой. Но оно уже точно будет!

📽 По четвергам для участников проекта проходят вебинары с участием Дмитрия Дуюнова.
Регистрируйтесь в проекте и принимайте участие в вебинарах, задавайте свои вопросы лично Дмитрию Дуюнову.


Что за инновация❓

Асинхронные двигатели — это основа современной промышленности, они потребляют около 50% всей электроэнергии.
Повышение энергоэффективности всего на 5% дает заметную экономию электроэнергии (а значит и денег) в масштабах предприятия, страны, региона, мира.
Дмитрию Дуюнову удалось решить электротехническую задачу, которой 100 лет! Это позволило проектировать моторы которые на 20-40% эффективней имеющихся.
В основе технологии Дуюнова «Славянка», применимой к асинхронным электродвигателям, лежит совмещение двух типов обмотки – «звезда» и «треугольник», соединенных параллельно.

Дмитрий Дуюнов сформулировал принципы построения обмоток, подтвердил их патентами, а также продемонстрировал их эффективность на практике.
Патенты 👉🏻Дмитрия Дуюнова. Патенты 👉🏻«СовЭлМаш». Патенты на официальном сайте «СовЭлМаш».
Технология «Славянка» позволяет экономить до 40% электроэнергии ❗
В результате из мотора класса энергоэффективности IE1 путем модернизации по технологии «Славянка» можно получить мотор класса IE3 и выше. А новые моторы будут еще эффективней.
Это значит, что продукция использующая эти моторы получит новый класс энергоэффективности и доступ на рынок с жесткими техническими требованиями, такой как ЕС.
Так же существенно повышается крутящий момент на всем диапазоне оборотов мотора.
Особенно хорошо видны преимущества технологии на набирающем популярность электротранспорте.
Патенты на официальном сайте «СовЭлМаш»
Репортаж АвтоВести 2015 г. о моторах Дуюнова и технологии «Славянка»
🚴 Мотор-колесо Дуюнова по технологии «Славянка» на НТВ в «Чудо техники»
Интервью с Д.А. Дуюновым: о технологии совмещенных обмоток «Славянка»
Рабочие будни: «Славянка» для Mercedes


Где и кем используется❓

Уже сейчас моторы, модернизированные по технологии «Славянка», дают ощутимый экономический эффект - снижение удельного потребления электроэнергии на 10-40%, а значит заметную экономию денег 💰.

👉🏻 Технологию успешно используют и предлагаю своим клиентам такие компании как ТОО СПБЭК, ООО «КЭРЗ»
СПБЭК

МОДЕРНИЗАЦИЯ АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ С СОВМЕЩЕННЫМИ ОБМОТКАМИ В ОДНОМ ПРОЦЕССЕ

КОНКУРЕНТНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА/ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ

  • Снижение пускового тока на 10-20% или повышение мощности электродвигателя на 10-15%.
  • Стабилизация КПД близким к номинальному в широком диапазоне нагрузок (от 0,4 до 1,4 номинальной).
  • Понижение тока холостого хода.
  • Снижение потерь в стали в 2,7-3 раза.
  • Снижение уровня электромагнитных шумов (в среднем на 5 Дб) и вибраций.
  • Повышение надёжности и увеличение межремонтного срока эксплуатации (в 1,5 – 2 раза).
  • Работа с КПД близким к номинальному в более широком диапазоне нагрузок (от 25% до 150%).
  • Снижение тепловыделения (до 30%).
  • Окупаемость затрат на ремонт в течение 6- 8 месяцев за счет экономии электроэнергии.
На сайт компании
КАЛУЖСКИЙ ЭЛЕКТРОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД

МЕТОД ОБМОТОК «Славянка»

Основные преимущества «Славянки»

  • Значительное снижение потребления электроэнергии;
  • Имеют возможность эксплуатации как в режиме работы S1, так и в режиме работы S3;
  • Улучшены вибро-шумовые характеристики, в среднем уровень звука ниже на 5ДБ;
  • Имеют повышенную надежность: сервис фактор 2,5; Более высокий пусковой момент на 35%;
  • Меньшие пусковые токи на 35%;
  • Больший минимальный момент на 35%;
  • Больший максимальный момент на 20%;
  • КПД и cos, близкий к номинальному в диапазоне нагрузок от 25 до 150%;
  • Более «мягкая» механическая характеристика; 
  • Большая перегрузочная способность.

Расчет окупаемости асинхронного электродвигателя с совмещенной обмоткой "Славянка" проведен, исходя из следующих конкретных условий, сформированных на основе типичных практических данных:

  • Номинальная мощность: электродвигателя 90 кВт
  • Режим работы: круглосуточный
  • Потребляемая мощность электродвигателя со стандартной обмоткой: 90 кВт
  • Потребляемая мощность электродвигателя с совмещенной обмоткой: 72 кВт (0,8 от мощности электродвигателя со стандартной обмоткой)
  • Стоимость электроэнергии: 4,13 руб/кВт*час
  • Цена электродвигателя с совмещенной обмоткой: 167 тыс. руб.
  • Затраты на оплату электроэнергии за сутки для электродвигателя со стандартной обмоткой составляют: 90 * 24 * 4,13 = 8 920,8 руб.
  • Затраты на оплату электроэнергии за сутки для электродвигателя с совмещенной обмоткой: 72 * 24 * 4,13 = 7 136,6 руб.
  • Экономия средств за сутки: 8 920,8 - 7 136,6 = 1 784,2 руб.
  • Срок окупаемости электродвигателя с совмещенной обмоткой: 167 000,0 : 1 784,2 = 93,6 дня.
  • Дополнительная прибыль для двигателя с совмещенной обмоткой за первый год эксплуатации: 1 784,2 * (365 - 93,6) = 484 231,9 руб.
На сайт компании

Других лицензированных обмотчиков, использующих технологию Славянка, можно посмотреть тут Форум Совмещенные обмотки Славянка

📌 Потребительской продукции новые двигатели придают новые качества, повышающие конкурентоспособность на мировом рынке. ☝

Технология «Славянка» позволила создать эффективное асинхронное мотор-колесо (мотор-колесо Дуюнова), чего не удавалось никому в мире❗
Этот уникальный продукт привлек внимание многих людей.

Производители электротранспорта все чаще выбирают Двигатели Дуюнова для своих изделий

🚗 Электромобиль Zetta El Panda на мотор-колесах Дуюнова
🚴‍ Кастомный «Электробоббер» с двигателем Дуюнова | Григорий Чуткой


Признание Государством❗

📌 15 февраля 2019 года на РИФ 2019 в Сочи «СовЭлМаш» получил признание на государственном уровне и стал резидентом Особой Экономической Зоны «Технополис «Москва».
Важно понимать, что при рассмотрении заявки на вступление в ОЭЗ, комиссия очень тщательно проверяет кандидатов: бизнес-план, экономические и юридические аспекты подвергаются внимательнейшему рассмотрению и анализу. Резидентом может стать только та компания, которая прошла скрупулезную проверку.
Кроме того, участниками инвестиционного форума, проводимого при участии правительства Москвы, могут стать только компании, значимые для экономики России.

👉🏻 Свидетельство резиденства Особой Экономической Зоны «Технополис «Москва»
📌 Подписание резидентства «СовЭлМаш» в ОЭЗ «Технополис «Москва»
Свидетельство резиденства Особой Экономической Зоны «Технополис «Москва»

16 февраля 2019 года в конференц-зале ОЭЗ «Технополис «Москва» прошла международная встреча инвесторов и партнеров проекта.
Был полный зал и более. Посмотрите как люди встречают новость из Сочи о вступлении в ОЭЗ.

📌 В апреле 2019 года подписан договор аренды земли на площадке "Алабушево".

📌 13 июня 2019 года состоялось подписание договора генерального подряда на проектирование и строительство инновационного центра между ООО «СовЭлМаш» и компанией BLOCK, а также подписание договора на выполнение функции технического заказчика между ООО «СовЭлМаш» и АО «Технополис «Москва».

🔨 В августе 2019 года на площадке "Алабушево" (г. Зеленоград) началась подготовка участка для строительства Инжинирингового центра «СовЭлМаш».

Потенциальные заказчики продукции уже выстраиваются в очередь в ожидании запуска этого Центра.⏳

Если Вы хотите производить двигатели или заказать разработку двигателей, то обращайтесь 💬 или 👉🏻 📭 sovelmash.ru


Мировая экспансия🌍

Проект уже вышел за пределы России и активно привлекает к себе внимание из других стран таких как Китай, Индия, Германия, Италия, Мексика и других.
Это прекрасно показала Международная конференция проекта «Двигатели Дуюнова» прошедшая в конференц-зале ОЭЗ «Технополис «Москва».
Индусы проявили очень большой интерес к моторам Дуюнова т.к. власти Индии принуждают бизнес переходить на электротранспорт и экономить электричество.

Переговоры с партнёрами из Индии. 📢
Представители правительства Вэйхай (Китай) посетили «СовЭлМаш»

Давний партнер Дмитрия Дуюнова из Германии Виктор Арестов активно занимается популяризацией технологии «Славянка» в мире.
Виктор Арестов, глава компании «AS&PP Weihai», в феврале 2019 года получил грант на развитие технологии совмещенных обмоток «Славянка» в Китае.

📌 Китайское ТВ о Викторе Арестове. Общая сумма гранта 1 590 000 ¥ (около $240 тыс.)
📌 Виктор Арестов о внедрении технологии "Славянка" в Азии и перспективах СовЭлМаш в Азии.

Реализуется проект с ведущей компанией Китая по производству солнечных панелей Hanergy. Результатом этого проекта будет несколько электрокаров подзаряжаемых солнечными панелями. Характеристики моторов по технологии «Славянка», уже производимых Виктором Арестовым, позволяют создать массовые авто подзаряжаемые солнечными элементами❗
Компания Hanergy готова сопровождать ASPP Weihai своими панелями, а также рекламой моторов, созданных по технологии Дуюнова и контроллеров собственного производства. И вот первый результат этого проекта - Solar Golf Car от Hanergy и ASPP Technology.


В Solar Golf Car использован мотор DA100SL и контроллер ASPP EV2730 производства ASPP Weihai.
Скорость автомобиля и динамика удивляет и радует - 45 км/ч вместо 23 км/ч, заявленных в штатной комплектации.
Подробнее о характеристиках в презентации Solar Golf Car
Спустя неделю успешных тестовых заездов в Пекине, гольф-кар отправился в Таиланд покорять гостей пятизвездочных отелей.


ИНВЕСТИЦИИ И ДОХОДЫ💰

Уникальным для России фактом является то, что такой проект реализуется при помощи краудинвестинговой компании SolarGroup.
Краудинвестинг (народное финансирование) был выбран т.к. позволяет реализовать проект на условиях изобретателя технологии.
Т.е. реализовать его в Зеленограде в том виде как он был задуман.

Доверие множества частных инвесторов позволило реализовать самый сложный этап реализации проекта.☝
А гарантии крупного инвестора (компания BLOCK) позволили вступить в ОЭЗ «Технополис «Москва».
По плану стройка и наладка оборудования продлятся 20 месяцев. Т.е. в 2021 году проект будет завершен.
В итоге инвесторы получат акции «СовЭлМаш» на которые будут получать ежегодно солидные дивиденды и которые будут обращаться на мировых биржах.

SolarGroup владеет 49.5% компании «СовЭлМаш», а вы можете завладеть долей в SolarGroup.
Когда весь проект будет проинвестирован, а это 2020 год, доли в SolarGroup конвертируются в акции «СовЭлМаш».
Расчёты показывают, что рост стоимости инвестиций может составить 100 и более раз 💰💰💰 ❗
По плану инвестиции будут привлекаться до июля 2020 года. Но развитие проекта позволяет предполагать, что проект будет проинвестирован уже до конца 2019 года.
По мере реализации проекта условия инвестирования ухудшаются, так что спешите принять участие в проекте.😃
Благодаря SolarGroup условия инвестирования стали очень привлекательны. Вы можете инвестировать в рассрочку 👍🏻.
Вам не надо вносить всю сумму сразу, вы вносите её по мере реализации проекта. Этот момент существенно повышает доверие к проекту.
В любой момент Вы можете прекратить финансирование если вам в проекте что-то не понравится.
Минимальная сумма инвестиции 500 долларов США, которую можно выплачивать на протяжении 10 месяцев, по 50 долларов в месяц. Таблица с инвестиционными пакетам доступна после регистрации.

Владение технологиями не имеющими аналогов в мире сулит огромные перспективы инвесторам 💰💰💰 Технологии дороже денег ❗
📌 Можно сказать, что в будущем, или Вы будете платить «СовЭлМаш», или «СовЭлМаш» будет платить Вам.
Уже больше 10 тысяч инвесторов сделали свой выбор ❗

КАК СТАТЬ ИНВЕСТОРОМ ПРОЕКТА?
1.Зарегистрироваться
2. Подписать договор
3. Инвестировать


Регистрация Вас ни к чему не обязывает, но даст больше информации.
Вы получите больше материалов по проекту, регулярную рассылку новостей, подробности условий инвестирования, поддержку консультантов команды SolarGroup и многое другое .
Так же вы получите доступ к еженедельным вебинарам компании, на которых сможете задавать свои вопросы лично Дмитрию Дуюнову.
Есть вопросы или сомнения? Спрашивайте 💬 или пишите 👉🏻 📭 invest@sovelmash.su


Новости🗞

Следите за новостями СовЭлМаш в личном кабинете SolarGroup и ВК группе СовЭлМаш